世間好物不堅牢,彩雲易散琉璃脆。
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搭建最复杂的消费类设备 前沿汽车电子技术一览

  汽车电子技术发展成了啥样?要怎么玩儿转它?从先进的传感器到人工智能,汽车正在快速成为最新的电子技术与产品的乐园……

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  汽车应用领域已经出现了一系列新技术,包括电力系统的改进、非常复杂的远程信息处理,还有自动驾驶。今天的汽车有更多的电子产品。然而,随着诸如高级驾驶辅助系统(ADAS)等功能成为标准配置,而不是昂贵的选项,更多的先进功能模块将会进入寻常百姓家的汽车当中。

  通过改进传感器、处理器和内存、软件,甚至是需要实时集成的人机接口,使得一些变化正在悄然实现(见图1)。下面介绍一些最新技术,以及他们与其它技术的关系如何使其在汽车应用环境中更为重要。

  图1. 需要多个重叠的传感器来提供系统建立情境意识的信息,以实施安全的ADAS支持

  汽车应用受益于可以流式传输4K视频的相机,与人工智能(AI)中的机器学习(ML)软件一起,高清晰度摄像机正用于先进ADAS应用的障碍物和物体识别。这里,更高的分辨率是至关重要的,它也对备份相机有用。

  多个摄像机组合使用可以用来提供汽车周围的鸟瞰图瑞萨电子的,例如R-Car开发套件将来自4个摄像机的视频流编组成360度视图(见图2)。当在狭窄的地方停车或导航时,这是非常有用的。更先进的ADAS系统突出了可能遇到的冲突的区域。

  图2.瑞萨的R-Car SoC能够通过将来自4台摄像机的视频流编织在一起,在车辆周围产生360度的鸟瞰图

  最近,有两种量程传感器呈现出显显著的改进,他们是LiDAR和相控阵雷达。这些都不是什么新技术,但小型化和成本降低的重大进步将影响这些系统的使用时间和地点。

  例如,Innoviz (见图3),LeddarTech,Quanergy和Velodyne是提供3D固态LiDAR系统的公司。这些系统适用于机器人等领域,这些系统越来越小,将有多个单元被隐藏在汽车周围。

  InnovizOne具有200米的深度精度优于2厘米的范围。它保持100度~25度的视场,0.1~0.1度的空间分辨率。该设备以超过6 Mpixels/s的3D分辨率提供25帧/秒。

  相控阵雷达克服了LiDAR的许多局限性,允许它在雨雪中操作,否则可能会误导光学系统。雷达可用于补偿LiDAR和图像系统。一些公司正在努力在这一领域提供技术。例如,德州仪器(TI)单芯片毫米波传感器mmWave可处理传感器和ADAS应用的76~81 GHz传感器阵列。

  所有这些技术都在多个领域得到了应用,从制造到安全,甚至是3D扫描和打印。

  目前,AI和ML正在引起兴起,因为它们能为ADAS带来高效的图像识别,这对于安全的自驾驾驶或增强的驾驶体验至关重要。AI和ML的基础技术基于深层神经网络(DNN)和卷积神经网络(CNN)。

  即使在汽车应用环境中,神经网络也不会取代常规的软件应用,而只是解决一些较为困难的问题。结合新的硬件,他们也可以实现实时执行,这在对安全性要求较高的应用程序(如自动驾驶)中是必需的。在这种情况下,多核处理器会发挥重要作用,但GPU能实现更好的工作效果(见图4)。定制硬件最好,如专门的数字信号处理器(DSP)可以处理机器学习任务。

  这些解决方案的并行处理性能在设计中的多核和晶体管数增长方面表现良好,即使上级时钟频率达到峰值。与更传统的处理器解决方案相比,定制的解决方案具有较低的功耗。

  车载信息娱乐(IVI)系统的进步正在改变司机和乘客的可视化方式,以及如何将智能设备和基于云的应用程序连接到他们的车上。所有汽车制造商均提供基于蜂窝的Wi-Fi汽车热点。更多的选择需要更强大和开放的方法。在这方面,GENIVI联盟促进了与操作系统无关的开放标准。

  例如,Linux基金会的汽车级Linux(AGL)是已经得到了广泛厂商支持的IVI系统。丰田的2018款凯美瑞(见图5)以及未来的丰田汽车将使用AGL 。

  图5. 丰田的2018款凯美瑞将为其车载信息娱乐(IVI)系统运行汽车级Linux(AGL)

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  得益于虚拟精神病医生意想不到的优势,人们不久后或许能够更进一步。最新的研究(包括盖尔·卢卡斯发表的论文和去年发表在《计算机在人类行为研究中的应用》杂志上的论文)显示,相比现实中的人,人们更愿意向计算机或者“虚拟人类”倾诉内心的想法。随着机器能够量化人的情绪,甚至提供虚拟咨询建议来帮助弥补心理健康专业人员严重不足的问题,人们或将迎来新的方式来改善个人心理健康。

  如此用户会油然而生认为这项产品是高科技的,至少外表看上去是高科技的。

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  首先,减少路灯数量,降低密度。对于一些必须存在的路灯照明,可以适当拉大路灯的安装间距,以减少路灯总数量和安装密度,引桥部分则逐渐拉大安装间距,形成街道路灯到桥体路灯的过渡。其次,降低灯具安装的高度。过高的路灯耗能更多,照明效率更低,而且其带来的眩光会破坏整体的照明效果。在白天,过高的路灯灯杆也会影响了桥体景观效果。

  中新网上海6月27日电 (郑莹莹 郭容)2018世界移动大会·上海27日于此间举行,汉能携全系移动能源科技产品亮相,展示移动能源时代的“移动未来”。

  据了解,小长假期间,全市开展了美食节、消费月等多项促消费活动。其中,市商务委会同市发展改革委、市经信委、市民政局、市旅游委等部门举办的“2018北京老年消费月”活动,共有购物、健康、餐饮、旅游、文化多个行业的近200家知名企业参与,线上线下同步开展持续促销、体验试用、打折让利等活动。海淀、西城、朝阳、怀柔等区也开展了品牌消费节、中秋赏月嘉年华、长城板栗文化节等区域性活动。翠微大厦、物美、超市发、菜百等实体零售企业则根据节令消费特点开展打折促销、满额赠礼等形式的促销活动。节日期间,翠微大厦、超市发等企业零售额同比增长10%以上。

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  4、照度设计:按一般建筑物的照度标准来设计,不同材料的外墙有相应的照度标准。必须注意,主视立面和次视立面的照度是不一样的,在涉及时必须分主次,突出层次感。3、灯具选择:根据建筑物的特点选用适合的灯具,确定灯具的功率、光源类型。

  27日凌晨注定不平静!A股“入富”评估倒计时:外资在抢哪些货?(附图表)

  酒店现代灯饰品牌排名铸造辉煌,宾馆及酒店通常分为商务型和旅游度假型,商务型酒店通常都设在经济发达的都会,接待的是商务旅行的客人,突出办公、会议、商务宴请等功能;旅游度假型酒店通常都设在旅游景点,突出的是度假和休闲功能。但这种区分是相对的,它们的功能经常是相互交叉的;另外,从建筑特点来看,酒店内部和外部基于功能所划分的各类空间,也是大体相同的。比如,香港数码港的艾美酒店和广州花园酒店相比较,虽然特点很不相同,但它们都有接待前厅,即波特曼类型的空间,都有各种类型的客房和中西餐厅以及多功能厅。所以,从酒店照明设计的角度,它们的共是基本相同的。重点问题有关酒店照明的重点问题!

  总的来说,互联网产品试错成本很低,可以小步快跑,随时掉头;而硬件产品试错成本很高,必须谨慎计划,严肃执行。

  随着电控器件在汽车上越来越多的应用,车载电子设备间的数据通信变得越来越重要。以分布式控制系统为基础构造汽车车载电子网络系统是十分必要的。大量数据的快速交换、高可靠性及低成本是对汽车电子网络系统的要求。在该系统中,各子处理机独立运行,控制改善汽车某一方面的性能,同时在其它处理机需要时提供数据服务。主处理机收集整理各子处理机的数据,并生成车况显示。